Ekologiška statyba: mada ar aplinkos saugojimas?

statoDidžiąją dalį savo gyvenimo mes praleidžiame uždarose patalpose. Be jokios abejones tai, kas yra aplink mus ir šalia mūsų, padaro tiesioginį poveikį savijautai ir sveikatai. Pastaruoju metu siekiant švaresnės aplinkos pasaulyje grįžtama prie to, kas gaunama iš gamtos, kas yra natūralu. Statybų verslas taip pat ne išimtis. Žmonės vis dažniau ėmė dairytis ne tik nebrangaus, bet ir kokybiško bei sveiko būsto.

Ekostatyba Lietuvos statybos rinkoje linksniuojama jau gerą dešimtmetį. Vis dėlto kol kas mūsų šalyje tokių pastatų nėra daug. Išskiriant keletą besikuriančių gyvenviečių, daugiausia ekologiški būstai statomi pavieniui, o ne kvartalais. Bet juk akivaizdu, jog anksčiau ar vėliau vis dėlto teks atsigręžti į draugiškų aplinkai statybų pagrindus. Kol kas šis procesas tik įsibėgėja.

Žmonės vis dažniau ima kelti klausimą, ar naujai statomas būstas gali būti ekologiškas ir tikrai sveikas gyventi. Pastaruoju metu ekologiškai statybai vystyti Europos Sąjunga skiria vis daugiau lėšų. Pastebima, kad tokia strategija anksčiau ar vėliau visuomet atsiperka. Visoje Vakarų Europoje pastatai, pastatytas iš ekologiškų medžiagų, yra žymiai brangesni nei įprasti ir po truputį tam savotiška mada. Bene ryškiausiai ši tendencija yra pastebima Vokietijoje. Šioje šalyje ekostatyba yra skatinama įstatymų, o už medžiagų, kurios yra nedraugiškos aplinkai naudojimą yra numatomos baudos. Be to, ištirta, kad apie trečdalis žmonių, kurie ieško būsto, renkasi tik ekologišką. Lietuvoje kol kas tokio tipo skaičiavimų dar nėra atlikta, tačiau pastebima, kad žmonės vis aktyviau rūpinasi, kad juos supanti aplinka būtų sveika ir natūrali. Nepaisant to, Lietuvos nekilnojamojo turto verslo atstovai vis dėlto dažniausiai rūpinasi tik statybų kaštais ir greitu atsiperkamumu, o ekologiškas bei atsakingas statybas ignoruoja ir laiko tai visiškai nereikšmingu dalyku. Atsiranda tik vienetai statybininkų, kurie pastebėjo augantį ekologiško būsto poreikį ir atrado šią rinką.

Masinės ekologiškos statybos projektai Lietuvoje šiandien beveik neplėtojami. Tik pavieniai sveiko gyvenimo būdo propaguotojai savo sklypuose pasiryžta statytis žaliąjį namą iš rastų, o drąsesni – net iš šiaudų ar molio. Tokia ekologiška statyba iš vietinių žaliavų yra ne tik natūrali, net ir padeda saugoti aplinką, be to statant iš šiaudų ar molio galima ir nemažai sutaupyti.

Svarbu atsiminti, kad namas, pastatytas iš vietinių žaliavų tikrai nėra tik trijų paršiukų namelis. Jei ne jų nendriniai stogai, tai tokių namų išorę tikrai būtų sunku atskirti nuo įprastų statinių. Jie ne tik ekologiški, bet ir pigesni bei turi puikią šiluminę varžą. Pavyzdžiui šiaudų namo statyba iš skydų yra labai greita ir lengva. Jo sienų kaina sudaro vos dešimtadalį visos namo kainos. Didelių poreikių neturintis žmogus namą iš ekologiškų žaliavų gali pasistatyti ir vos už kelias dešimtis tūkstančių litų. Žmonės vis dažniau viliojasi galimybe pasistatyti sveiką ir kvėpuojantį namą, gyventi jame nebijant alergijų – juk moliu tinkuotuose šiaudiniuose namuose nesikaupia dulkės, nes jos negali prilipti prie neigiamo krūvio sienų.

Posted in Uncategorized | Comments closed

Greitai gendančių produktų eksportas – iššūkis gamintojams

Nemaža dalis Lietuvos maisto gamintojų neapsiriboja tik mūsų šalies rinka. Daugybė įmonių įvairius maisto gaminius eksportuoja į ES ir NVS šalis. Daugelį tokio tipo bendrovių galima rasti užsukus į įmonių katalogą www.business-baltics.com, o toms, kurių nurodytame tinklalapyje nėra, rekomenduojama pasiskelbti, kad būtumėte lengviau pasiekiamos. Ilgai negendančių produktų eksportas yra gana paprastas.O kaip gi reikia elgtis su tuo maistu, kuris galioja vos savaitę ar dvi? Pakalbėkime plačiau apie greitai gendančių produktų eksportą ir jį reglamentuojančius teisės aktus.

Visų pirma aptarkime, kas yra tie greitai gendantys maisto produktai. Jais yra vadinami švieži, atvėsinti, šaldyti ar sušaldyti maisto gaminiai, kuriuos norint laikyti ar gabenti reikia pasirūpinti tinkama temperatūra ir jų saugumu, kuris atitinka teisės norminių aktų reikalavimus. Nepaisant aukštų reikalavimų ir rizikos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos duomenimis, mūsų šalies vežėjai drąsiai ir vis noriau imasi tarptautinio negendančių produktų gabenimo.

Gendančių produktų gabenimas yra reglamentuotas ne tik nacionalinių, bet ir tarptautinių teisės aktų. Pagrindinis dokumentas yra 1970 m. Ženevoje Europos vidaus transporto komisijos paskelbtas ATP susitarimas (angl. – Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs on the Special Equipment to be Used for such Carriage), nurodantis greitai gendančių maisto gaminių tarptautinio gabenimo taisykles ir tokiam gabenimui naudojamas specialias transporto priemones. Pavyzdžiui sviestas ar pasterizuotas pienas turi būti transportuojamas ne aukštesnėje nei +6°C temperatūroje, šviežia atšaldyta paukštiena – +4°C, šaldyta mėsa bei žuvis – -18°C laipsnių temperatūroje. Pagal ATP susitarimą, transporto priemonės, vežančios greitai gendančius produktus turi būti izoliuotos, o vairuotojas baigęs atitinkamus kvalifikacinius kursus.

Konteineriai, kuriais vežami tokie produktai vadinami refrižeratoriais. Tai termiškai izoliuotos specialios transporto priemonės, kurios turi individualią arba bendrą keletui vienetų šaldymo sistemą, kuri išorinei kameros temperatūrai esant +30°C viduje geba palaikyti gerokai žemesnę temperatūrą, kuri yra reikalinga tam tikriems produktams. Refrižeratorius buvo išrastas dar 19 a. Pradžioje tai buvo talpykla, išlankstyta iš plonų plieno lakštų, aptraukta triušių kailiukais. Ji buvo patalpinta į specialią kedro vonią ir užberta ledu. Iki šių dienų refrižeratoriai patyrė neįtikėtinų kokybinių pokyčių. Jie yra skirstomi į šešias klases priklausomai nuo to, kokią temperatūra viduje užtikrina. A klasės refrižeratoriai palaiko nuo +12 iki 0 °C, B – -10 °C, C – -20 °C , kitų klasių refrižeratoriai palaiko nuolatinę temperatūrą: D – +2 °C , E – -10 °C , F – 20 °C. Dėl tokios puikios technologijos maisto produktų eksportas dideliais atstumais gerokai išsiplėtė. Šiandien maistiniai ledai, mėsa, pienas, žuvis ir kiti gana greitai gendantys produktai gali būti labai saugiai transportuojami ne vieną tūkstantį kilometrų.

Posted in Uncategorized | Comments closed

Kuo dyzeliniai krautuvai skiriasi nuo kitu būdu varomų krautuvų?

Dyzeliniai krautuvai – tai krautuvai, varomi dyzeliu. Jų pasirinkimas Lietuvoje pakankamai platus, atsižvelgiant į tai, jog visgi ši rinka ganėtinai specifinė. Na o pasaulyje įvairių gamintojų krautuvus galime skaičiuoti dešimtimis tūkstančių.

Renkantis krautuvą, nesvarbu ar naudosite jį savo reikmėms, ar atliekant didesnės apimties darbus, svarbu, kad jis būtų patikimas ir ilgai tarnautų. Nuo to priklausys ir darbų kokybė. Nesant tikriems dėl pasirinkimo visuomet galima kreiptis į šią sritį išmanančius specialistus, dirbančius krautuvais prekiaujančiose įmonėse, tokiose kaip UAB Virenda ir kitos.

Tačiau visų pirma reikėtų apsispręsti dėl krautuvo tipo. Vienas iš pasirinkimo variantų – dyzeliniai krautuvai. Tokiu kuru varomi krautuvai yra labiau tinkami darbui atvirose ar pusiau atvirose erdvėse. Tai gali būti laukas ar pusiau vėdinamos patalpos, sandėliai, kadangi uždarose patalpose tokio krautuvo išmetamosios dujos gali būti kenksmingos ten dirbantiems darbuotojams. Tad jei planuojate veiklą vykdyti uždarose patalpose, verčiau rinkitės elektra varomus krautuvus. Šio tipo krautuvai į aplinką neišmeta kenksmingų medžiagų.

Atvirkščiai nei dyzeliniai krautuvai, elektriniai, tačiau, negali įveikti didelių atstumų. Tai sąlygoja būtinos jų įkrovimo vietos. Taigi, dyzeliniai (ar kitu kuru – benzinu varomi) krautuvų variantai šioje vietoje yra smarkiai pranašesni. Dyzeliniai krautuvai gali dirbti dideliais nuotoliais, o prireikus kurą visuomet galima papildyti. Tad tai vienas iš šių krautuvų privalumų.

Svarbu žinoti, jog krautuvų pasirinkimas turėtų priklausyti ir nuo to, su kokiomis medžiagomis planuojama dirbti. Pavyzdžiui, maisto produktus vertėtų pervežti elektriniais krautuvais.

Tam tikrais atvejais krautuvų pasirinkimas gali būti subjektyvus, t.y. orientuojantis į savo poreikius. Tai atvejai, kuomet dirbama ne su maisto produktais ir atviroje ar pusiau atviroje erdvėje. Tokiems darbams tiks tiek dyzeliniai krautuvai, tiek bet kokio kito tipo krautuvai. Tačiau čia svarbu atsižvelgi į įvairius krautuvų parametrus. Tai – krautuvo keliamoji galia, jo tipas (šakinis, strėlinis), pagaminimo metai, techninė būklė ir techninės savybės, kėlimo aukštis ir kryptis, pravažumas, galimybė pritaikyti įvairius priedus ir pan. Taigi, pasirinkimas išties nelengvas. Svarbu tiksliai žinoti ko ieškote ir kokie jūsų tikslai.

Dyzeliniai krautuvai nėra nepakeičiami. Ne veltui įvairūs gamintojai savo gaminamos technikos pasiūloje turi įvairiems poreikiams pritaikytų įrenginių. Tačiau dyzeliu varomi krautuvai gali būti mažiau eksploatavimo išlaidų reikalaujanti stambioji technika. O šis ypatumas ganėtinai svarbus atliekant didelės apimties darbus.

Posted in Sandėliavimo Technika | Comments closed

Toshiba pristatė tris verslo klasės nešiojamus kompiuterius

toshiba_nesiojami_kompiuteriaiKompanija Toshiba pranešė, kad greitu metu rinkoje pasirodys trys nauji verslo klasės nešiojami kompiuteriai, skirti profesionaliems vartotojams, reikalaujantiems iš mobilių sprendimo nemažo mobilumo. Tai modeliai 13,3 colių ekraną turintis Portege Z30-A, 14 colių ekraną turintis Tecra Z40-A bei 15,6 colių ekrano savininkas Tecra Z50-A.

Visi nešiojami kompiuteriai gavo ketvirtos kartos „Intel“ „Core i5“ arba Core i7 procesorius, priklausančius ULV serijai bei palaikančius vPro technologiją.

Portege Z30-A priklauso Ultrabook kategorijai, jis gali turėti nuo 128 iki 256 gigabaitų talpos SSD kaupiklį, tuo tarpu Tecra atstovai komplektuojami iki 750 gigabaitų talpos kietais diskais arba iki 512 gigabaitų talpos SSD kaupikliais. Operatyvios atminties kiekis gali sudaryti iki 16 gigabaitų.

Nešiojami kompiuteriai Tecra Z40-A ir Tecra Z50-A gali turėti ne tik integruotą grafikos posistemį, tačiau ir diskretinę vaizdo plokštę GeForce 730M, kuri palaiko technologiją nVidia Optimus.

Portege Z30-A gavo HD raiškos ekraną, Tecra Z40-A – HD arba HD+, tuo tarpu Tecra Z50-A – HD raiškos ekraną. Naujieji nešiojami kompiuteriai turi įdiegtą operacinę sistemą Windows 7 Professiona, kurią galima atnaujinti iki Windows 8 Pro.

Toshiba mobilių kompiuterių korpusai pagaminti iš lengvo ir atsparaus aplinkos poveikiui magnio lydinio, naudojant technologiją Tough Body. Portege Z30-A korpuso storis neviršija 18 milimetrų, svoris – 1,2 kilogramo. Tecra Z40-A ir Tecra Z50-A storis neviršija 20 milimetrų, svoris atitinkamai sudaro 1,5 ir 1,8 kilogramo.

Visi trys nešiojami kompiuteriai turi klaviatūrą su LED pašvietimo, įdiegta apsauga nuo drėgmės. Sistema Dual Point leidžia panaudoti ne tik lietimui jautrų laukelį, tačiau ir specialų valdiklį Accupoint. Yra integruotas pirštų atspaudų skaitytuvas ir Smart Card kortelių skaitytuvas. Tai leidžia įmonėms saugiai eksploatuoti šiuos mobilius kompiuterius.

Toshiba sprendimai turi tris USB 3.0 standarto lizdus, analoginę VGA ir skaitmeninę HDMI vaizdo išvestis, SD atminties kortelių skaitytuvą, tinklo posistemę sudaro Gigabit Ethernet ir Wi-Fi 802.11 b/g/n moduliai. Technologija Sleep & Charge leidžia įkrauti prie USB 3.0 lizdo prijungtus telefonus ir planšetes net tuomet, kai nešiojamas kompiuteris yra išjungtas. Įdiegto akumuliatoriaus, gamintojo teigimu, turi užtekti visai darbo dienai.

Posted in IT, Kompiuteriai | Tagged , , | Comments closed

Kas yra parfumuotas vanduo?

Parfumuotas vanduo  (Eau de Parfume) - tai viena iš kvapiųjų skysčių rūšių, tarsi tarpinis variantas tarp kvepalų ir tualetinio vandens. Parfumuotas vanduo lietuviškai dar vadinamas kvapiuoju vandeniu. Šis kvapusis skystis savo sudėtyje turi pakankamai daug kvapiųjų medžiagų (apie 7-15 procentų), tačiau yra kiek mažesnės koncentracijos nei kvepalai. Tačiau parfumuotas vanduo užpurkštas ant kūno išlieka pakankamai ilgai.

Įprastai kvapiųjų skysčių lakumas yra skirtingas. Kvapų dominavimo sistema skirstoma į tris etapus. Tai aukščiausias, vidurinis ir pagrindinis. Aukščiausiasis – tai laiko tarpas, prasidedantis kvepalų užpurškimu ant odos. Laikui bėgant jis blėsta ir tuomet įsivyrauja vidurinysis kvapų lygmuo. Na o jam išsivedėjus, juntamu lieka pagrindinis kvapas. Taigi, šie trys etapai labiausiai būdingi kvepalams. Parfumuotas vanduo pasižymi intensyviu viduriniuoju kvapu, na o tualetinis – viršutiniuoju. Priklausomai nuo to, kuris kvapų lygmuo dominuoja, priklauso ir kvapo išlikimo laikotarpis.

Taigi, nuo kvapiojo skysčio koncentracijos priklauso jo laikymasis ant odos. Tad didesnės koncentracijos kvapiojo skysčio užtenka ilgesniam laikui. Dėl šios priežasties kvapieji skysčiai parduodami skirtingo dydžio talpose. Parfumuotas vanduo dažniausiai pateikiamas 15-45 ml pakuotėse.

Kvapusis vanduo išlieka ilgesnį laiką nei tualetinis vanduo. Neretai jis naudojamas kvėpinant ne tik kūną, bet ir plaukus ar audinius (drabužius). Tačiau skysčio sudėtyje esantys aliejai gali pakenkti švelniems, subtiliems audiniams, tokiems kaip šilkas, todėl juos reikėtų pasaugoti.

Dėl didesnės koncentracijos paprastai parfumuotas vanduo yra kiek brangesnis nei tualetinis vanduo, jau nekalbant apie odekoloną. Eau de Parfume - parfumuotas vanduo yra vienas populiariausių pirkėjų pasirinkimų, kadangi tai tarpinis variantas kokybės ir kainos atžvilgiu. T.y. šis vanduo pigesnis už kvepalus, tačiau ilgiau išliekantis nei tualetinis vanduo.

Visi kvapieji skysčiai savo sudėtyje turi alkoholio. Jo kiekis priklauso nuo kvapiųjų medžiagų koncentrato skystyje. Kuo didesnis koncentratas, tuo mažesnis kiekis alkoholio. Alkoholis padeda kvapui ilgiau išlikti ir sklisti nuo kūno. Tačiau nemaža dalimi kvapiųjų skysčių sklidimas ir išsilaikymas priklauso ir nuo vartotojo odos. Vyriški Kvepalai ilgiau išlieka ant riebios odos. Taip pat kvapo išlikimui įtaką daro ir kūno pH lygis.

Tiptop.lt internetinėje parduotuvėje galima įsigyti žinomų gamintojų parfumuoto vandens ir kitų kvapiųjų skysčių prieinamomis kainomis. Gausus pasirinkimas tiek moterims, tiek vyrams skirtų kvapų.

Posted in Grožio prekės, Kvepalai | Tagged , , | Comments closed